Servicios automotrices de eléctricos e híbridos con reprogramaciones de autos Premium. Diagnóstico de alta tensión, precisión en Ingeniería Automotriz.
Ingeniería automotriz aplicada a alta tensión y calibración de centrales electrónicas, con Centro de Servicios desde 2006.
+650
Híbridos y eléctricos atendidos
+3.889
Autos a inyección gasolina
+1.460
Autos a inyección diésel
+340
Motos atendidas
+2.550
Centrales electrónicas calibradas
33
Años reprogramando motores
20
Años con Centro de Servicios
Vehículos que pasaron por el taller: reprogramación de centrales, diagnóstico de alta tensión y calibración.
Reprogramación ECU
Subaru WRX + COBB
Frenos de carreras, suspensión y admisión de alto flujo. Remapeo con COBB, calibraciones Stage 1 y 2.
Reprogramación ECU
Toyota GT86
Remapeo de motor bóxer turbo 590 hp con Race ROM, más 4 calibraciones: Ciudad y Power 1, 2 y 3. Control de tracción, frenos, admisión, inyección y más.
Alta tensión
Tesla Model X
Diagnóstico del paquete de baterías y del bus de alta tensión, con protocolo de desconexión previo.
En el taller
Toyota GT86
Video del proceso en la pista de Yahuarcocha durante la calibración de la computadora con EcuTek y Race ROM en el bóxer turbo.
YouTube · Short
Isuzu 4JJ3 2027 diésel
Video de remapeo Stage 1: potencia de 135 a 165 hp (+30) y torque de 400 a 500 Nm (+100).
YouTube · Short
Mazda CX-5 2027
Reprogramación de ECU con repotenciación de 160 hp a 180 hp.
Cada mercado trae su propia electrónica, sus cajas y sus fallas típicas. Entra por el origen de tu vehículo.
Reseñas certificadas por Google
A base de 30 reseñas
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Dirección
Velasco Ibarra, 100201 Atuntaqui, Ecuador
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Lunes a viernes, 7:00–11:00 y 13:00–17:00
Sábados y domingos cerrado
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