Preguntas frecuentes
¿Trabajan con todas las marcas de autos híbridos y eléctricos?
Sí, atendemos la mayoría de marcas y modelos con sistemas híbridos o eléctricos, incluyendo vehículos Premium.
¿La reprogramación ECU afecta la garantía del fabricante?
Te explicamos las implicaciones antes de proceder; trabajamos con total transparencia sobre riesgos y beneficios para tu caso particular.
¿Cada cuánto se recomienda el mantenimiento preventivo?
Depende del uso y modelo de tu vehículo; en tu primera cita te damos un calendario personalizado.
Capacidades del taller
Diez trabajos concretos que hacemos con instrumentación propia, no por sustitución de piezas.
Diagnóstico de alta tensión
Lectura del paquete de baterías, del bus de alta tensión y de los módulos de control, con protocolo de desconexión antes de intervenir.
Reprogramación de ECU
Calibración del mapa de encendido, inyección y presión de turbo, con respaldo del archivo original y ajuste a la altura y al combustible del país.
Mantenimiento de híbridos
Servicio programado del conjunto híbrido: batería, inversor, generador y transmisión e-CVT.
Reparación de inversores y convertidores
Diagnóstico y reparación del inversor, del convertidor DC-DC y del cargador de a bordo.
Refrigeración de batería
Revisión del circuito de refrigeración de alta tensión, crítico para la vida útil del paquete.
Actualización de software
Actualización de software y ajuste de parámetros regionales, sobre todo en vehículos importados.
Mecatrónica y electrónica avanzada
Diagnóstico de módulos, redes CAN y sensores, con instrumentación y no por sustitución de piezas.
Cajas CVT, e-CVT y DSG
Mantenimiento y diagnóstico de transmisiones automáticas de variación continua y de doble embrague.
Mantenimiento gasolina y diésel
Servicio por kilometraje con las especificaciones del fabricante, en las líneas a combustión.
Mantenimiento de motos
Diagnóstico de inyección electrónica, mantenimiento programado y reprogramación de la centralina.