La marca híbrida con más recorrido, y la que más pasa por el taller. Sistema HSD, batería de alta tensión, inversor y transmisión e-CVT, además de los motores a gasolina.
Modelos que atendemos
| Modelo | Arquitectura | Qué hacemos |
|---|---|---|
| Prius | 200–650 V · NiMH y litio | Diagnóstico del sistema HSD, batería e inversor |
| Corolla Hybrid | 200 V · litio | Mantenimiento programado y revisión del conjunto híbrido |
| RAV4 Hybrid | 245 V · litio | Diagnóstico de batería, inversor y tracción trasera eléctrica |
| Camry Hybrid | 245 V · litio | Mantenimiento del sistema híbrido y del motor |
| Highlander Hybrid | 245 V · litio | Revisión del conjunto híbrido y refrigeración |
| Hilux · Fortuner | Diésel 1GD y 2GD | Mantenimiento y reprogramación de ECU |
¿No ves tu modelo? Escríbenos por WhatsApp y te confirmamos si lo atendemos.
Diagnóstico del conjunto híbrido completo: batería, inversor, generador y control de reparto de potencia.
Revisión y mantenimiento del conjunto e-CVT, incluida la refrigeración y el estado del fluido.
Mantenimiento y reprogramación de ECU en las líneas a combustión de la marca.