Diagnóstico y mantenimiento de Tesla en Ecuador: paquete de alta tensión, inversor, refrigeración de batería y actualización de software. Protocolo de desconexión del bus antes de cada intervención.
Modelos que atendemos
| Modelo | Arquitectura | Qué hacemos |
|---|---|---|
| Model 3 | 400 V · litio NMC y LFP | Diagnóstico de batería, refrigeración e inversor |
| Model Y | 400 V · litio NMC y LFP | Mantenimiento programado y diagnóstico de alta tensión |
| Model S | 400 V · litio NMC | Revisión del paquete, módulos de control y motores |
| Model X | 400 V · litio NMC | Diagnóstico del bus de alta tensión y sistema de puertas |
| Cybertruck | 800 V · litio | Diagnóstico de arquitectura de 800 V y software |
¿No ves tu modelo? Escríbenos por WhatsApp y te confirmamos si lo atendemos.
Lectura del estado de las celdas y de los módulos, con informe del balance y de la capacidad real frente a la nominal.
Diagnóstico del inversor, del convertidor y de los motores eléctricos, con medición bajo carga.
Actualización de software y ajuste de parámetros regionales en vehículos importados.